现代船员培训中设施设备的作用分析①(2)

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摘要：船舶机舱综合实验室项目建设体现了当代先进船舶机舱科学技术水平，具备开设综合性、研究性实验项目的功能；满足了中国海事局的培训设施的评估要求

船舶机舱综合实验室项目建设体现了当代先进船舶机舱科学技术水平，具备开设综合性、研究性实验项目的功能；满足了中国海事局的培训设施的评估要求，满足了轮机工程专业实验教学的需要，为更好地培养学生的实践创新能力提供了条件。

（三）水上训练中心

水上训练中心拥有临港校区综合训练楼和江苏南通滨海园区两个培训基地，专注于船员及船级社、海上风能企业、涉海设备供应商等海上工作人员的安全培训。滨海园区训练基地约占地7.95 亩，岸线长度达到80 米以上，水域面积为10 亩，拥有5米高跳台的标准游泳池以及岸线停靠码头，同时也是上海海事大学与南通市合作建立的长三角邮轮游艇培训中心。

水上训练中心可同时满足两个学生自然班有关“海上求生”与“精通救生艇筏和救助艇”强制培训的教学与实操训练和海事局评估考试需要。主要课程有5 米高台跳水、气胀式救生筏扶正、HELP 姿势、救生筏属具、救生艇和救助艇操作、重力式吊艇架操作、操艇荡桨、救生艇属具、SART/EPIRB、自由降落式救生艇释放。真实环境的实操训练不仅有效提高了学生的心理素质、操作和指挥能力，也是训练学生海上救生与逃生的课程，是海事局规定的必修课程，是学生必须掌握的海上生存技巧，同时也使学生获得了海船工作必需的资格证书。

（四）“吴淞”号特种模拟船

“吴淞号”液货模拟船是目前国内外规模最大、功能最齐全的全功能组合式液货模拟船，由交通运输部和上海市共同出资4000 万元建成。该模拟船根据大型油船、散装化学品船、液化石油气（LPG）船、液化天然气（LNG）船等4 种液货船型的结构特点，将4 种液货船货舱及装卸系统集成在一起，组成一艘多功能的液货操作培训模拟船。该模拟船长度为60.8 米，宽度为10 米，有4 层上层建筑，每层高度为2.1 米。其拥有货油舱、散装化学品舱、LPG 储液罐和LNG 液货舱4 种货仓及其液货操作系统，设有污油水舱、专用压载舱、机舱、泵舱等相关功能舱室，安装有惰气系统、可燃气体探测系统、火警探测与报警系统、各类固定式灭火系统和闭路电视监控系统等安全监控系统和设备。

上海海事大学液货船培训工作自2018 年1 月17 日启动，目前已经进行了多个船员特殊培训项目的培训，主要包括油船和化学品船货物操作基本培训（T01）、油船货物操作的高级培训（T02）、化学品船货物操作的高级培训（T03）、液化气船货物操作的基本培训（T04）和液化气船货物操作的高级培训（T05）。“吴淞号”液货模拟船在液货船船员培训中将起到非常重要的作用。

（五）“育明”轮实习船

“育明轮”教学实习船于2012 年12 月12 日交付使用，是一艘无限航区4.8 万吨散货船。作为培养高素质航海类人才的“海上移动校园”，目前已顺利完成7 年载货航行教学实习任务。该船总长度为189.90m，型宽为32.26m，型深为15.70m，设计吃水为10.30m，服务航速为14.2 节，可同时容纳160 名学生在船实习。为满足学生实习需要，设置了与实际驾驶台功能相同的航海教学训练室、轮机功能测试室和现代化教室等，同时还配有计算机网络教学系统、图书阅览室、室外篮球场、室内操场、健身房及多功能娱乐室等设施设备。

“育明”轮具备教学实习、科学研究、国际交流和散货运输等四大功能，具备全球无限行区航行能力，不仅提供完善的教学和生活设施，还可在全球进行货物运输，集航运教学、科学研究及货物运输于一体，突出学生实习和实训功能，在培养高素质航海人才方面发挥了重要作用。

图1 航海模拟器

图2 自动化机舱综合实验室

图3 轮机模拟器

图4 水上训练中心

图5 上海海事大学“吴淞”号特种模拟船

图6 4.8 万吨“育明轮”远洋教学实习船

三、结语

为了保证航海运输业的安全，需要高素质的船员，而船员教育培训对提高船员素质具有重要作用，但是船员培训质量受到多种因素的影响，特别是船员培训设施设备对实践教学有着重要影响。各培训机构应该努力建设和利用好培训设施设备，才能提高航海教育和船员培训的实践教学效果，从而培养出高素质的海员队伍。

［1］王宗盛.A 公司远洋高级船员培训质量评价研究［D］.大连：大连海事大学，2017.

［2］鲍君忠，许明强，叶跃前.中国航海教育与培训的现状及面临的主要问题［J］.航海技术，2007（1）：69-71.

文章来源：《继续教育研究》 网址: http://www.jxjyyj.cn/qikandaodu/2021/0218/980.html

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